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GRAISSE ULTRA DUTY LUB


Description :
Cette graisse semi-fluide de type extrême pression est un lubrifiant utilisé avec succès pour les applications comportant des engrenages sous carter. Elle a été conçue pour la lubrification des boîtes de vitesse qui fuient ou dont l’étanchéité laisse à désirer.

Utilisation :

  • Boîtes avec engrenage en acier ou en cuivre.
  • Boîtes d’engrenages où les joints d’étanchéité fuient.
  • Moyeux de roues de camions et roulements de roues de remorques.
  • Boîtes d’engrenages de petit tracteur, de chasse neige et de débroussailleuse.

Avantages:

  • Protection contre les pressions extrêmes.
  • Protection exceptionnelle contre la rouille
  • Bonne adhésion pour prévenir les démarrages à sec..
CARACTÉRISTIQUES
Point de goutte, °C (F°) 172 (342) 172 (342) 190 (374)
Charge d’acceptabilité Timken, LB EP 00
55
EP 01
70
EP 02
75
Type épaisseur, % 5,6
Lithium
7,2
Lithium
9,2
Lithium
Grade de viscosité ISO équivalent,
huile de base
320 320 460
Viscosité, cinématique
cSt à 40°C
cSt à 100°C
334
21,0
334
21,0
445
25,0
Viscosité, Saybolt
SSU à 100°C
SSU à 210°C
1802
106
1802
106
2416
124
Indice de viscosité 70 70 85
Point d’éclair, °C (F°) 274 (525) 274 (525) 274 (525)
Texture Filandreux
Couleur Rouge

Note : Le niveau de la graisse doit couvrir la moitié des paliers de l’arbre d’engrenage.

Utilisateurs :

Mode d'emploi :

Disponibilité :
En tubes et en kilos.

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